T24 Ankara
Kahramanmaraş merkezli sarsıntıların üzerinden 45 gün geçmesine rağmen lojistik idaresindeki yetersizliklerin devam ettiğini argüman eden İş İnsanı, Lojistik Üst Yöneticisi Temel Borga Budak, lojistik dalının afet süreçlerine dahil edilmesi gerektiğini belirterek, Afet Lojistiği Uyum Konseyi kurulması davetinde bulundu.
Depremin akabinde birinci 72 saatlik süreçte, yardım materyali uyumunda lojistik krizi yaşandığını öne süren İş İnsanı, Lojistik Üst Yöneticisi Temel Borga Budak, “AFAD, afet lojistiği süreçlerini yönetemeyerek sarsıntı bölgesinde bulunan vatandaşlarımızı muhafazasız bıraktı” dedi. Zelzelenin üzerinden 45 gün geçmesine rağmen tertip yetersizliği nedeniyle bölgedeki vatandaşların her gün yeni bir problemle karşı karşıya kaldığını kaydeden Budak, şunları söyledi:
Temel Borga Budak
“Kurul kurulması hayati ehemmiyet taşıyor”
“Eğer lojistik süreçlerinin idaresi ülkemizin en aktif sivil toplum kuruluşlarını bünyesinden çıkarmayı başarmış, gerek araç parkı gerek tertip yeteneğiyle dünya ile rekabet edecek güce sahip dal bileşenlerine bırakılmış yahut AFAD’ın liderliğinde işleyecek bir kurumsal yapı bünyesinde lojistikçiler süreçlere dahil edilmiş olsaydı şu an yüzleşmekte olduğumuz derin acıların birçoğu ile karşılaşmamış olacaktık. Ama AFAD idaresinden farklı olarak biz zelzele coğrafyasında yaşadığımızın ve yakın gelecekte emsal afetlerle karşılaşacağımızın şuurundayız. Tabiat olaylarının karşısında güçlü durmak, aktif ve süratli hareket edebilme kabiliyetinizle hakikat orantılıdır. Afet Lojistiği Uyum Kurulu’nun kurulması bu bağlamda hayati ehemmiyet taşıyor.”
“Ankara lojistik başşehri olmalı”
Kaynakların hakikat gayeye yönlendirilmesi gerektiğini ve Türkiye’nin bir lojistik markası geliştirmeye odaklanması gerektiğini de kaydeden Budak, “Bu markadan kastım devasa bir nakliyat şirketi, büyük filolar, çılgın liman, köprü, kanal projeleri üzere fizikî ögelere yatırım yapmak değil büyük lojistik verisinin, yapay zekayla yorumlanacağı ve lojistik imkanlarının en verimli formda yönetileceği bir dijital platform oluşturmaktır” dedi. Tıpkı vakitte CHP’den Ankara milletvekilliği aday adaylığı müracaatında bulunan Budak, Başşehir Ankara’nın lojistik başşehri olabilecek potansiyele sahip olduğunun altını çizerek, şöyle konuştu:
“50 bin yeni lojistik istihdamı yaratacağız”
“Ankara Lojistik kozmosunun başşehri olacak. Ankara’da 50 bin yeni lojistik istihdamı yaratacağız. Antalya domatesini birkaç saat içerisinde İstanbul’daki bir sofrada tüketilmesi sağlanabilir. Her OSB’nin kapısına demiryolunu getireceğiz. İç Anadolu’nun bütün üretim merkezlerini limanlarla entegre edeceğiz. Ankara tedarik zincirlerinin kalbi, lojistik kozmosunun yeni Başşehri olacak. Ankara’nın güney aksı içerisinde; devasa e-ticaret depolarını, antrepolarını, özgür bölgelerini, lojistik teknoparklarını ve konteyner üretim fabrikalarını barındıracak Avrupa’nın en büyük lojistik üssünü kurmak en büyük hayalim. Tüm bu gelişmelerin sonucunda lojistik maliyetlerini yarı yarıya azaltarak tüm gelir kümeleri için emniyetli gıdayı erişilebilir hale getirebiliriz. Örneğin bir lezzet efsanesi olan Ayaş domatesinin yahut Antalya portakalının kısmından koparıldıktan sonra yalnızca birkaç saat içerisinde Çankaya’daki, Bağcılar’daki sofralarda tüketilmesini sağlayabiliriz.”
“2053 lojistik ana planını ileriye taşımalıyız”
Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığının da makro meseleleri çözebilecek kapasitede insan kaynağına sahip olmadığını tez eden Budak, “Özellikle geniş karayolu filomuzun gücüyle rekabette kendilerine yer bulan lojistik şirketlerimiz, yeşil dönüşüm maksadıyla kurgulanan Avrupa Yeşil Mutabakatına hazırlıksız yakalanacak. Birinci amacımız 2053 lojistik ana planını daha ilerici bir bakış açısıyla Ankara’nın merkez, Bilecik’in batı, Malatya’nın doğu, Sivas’ın kuzey ve Diyarbakır’ın güney hub olarak tanımlandığı ve tüm bu merkezlerin tam entegre, yüksek süratli demiryolu çizgileri ile limanlara kadar bağlandığı bir yaklaşımla yenilemek zorundayız” tabirlerini kullandı.
