Otobüs Yangınlarını Tedbire ve Kara Ulaşım Araçlarını İnançlı Hale Getirme Derneği, son günlerde meydana gelen otobüs yangınlarına ait açıklamada bulundu.
Dernek yöneticileri, meydana gelen otobüs yangınlarına sebep olarak ağır devirlerde araçların ağır ve kapasitesinden fazla elektrik gücüyle çalıştırılması olarak gösterdi.
Yönetmelik gereği araçlarda yangın alarmı ve algılama sisteminin yer alması gerektiğinin de altını çizildi.
Otobüs Yangınlarını Tedbire ve Kara Ulaşım Araçlarını İnançlı Hale Getirme Derneği Lideri Selim Gediz ve Genel Sekreteri Tarhan Aslan, gerçekleşen yangınların akabinde 2012’de Araçların İmal, Tadil ve Montajı Hakkındaki Yönetmeliğe 2014 yılında eklenen yangın alarmını algılama sisteminin otobüslerdeki kullanım zorunluluğuna dikkati çekti.
Çıkarılan ek hususa nazaran sıfır araçlarda yangın algılama sisteminin kurulması zorunluyken, 2004 yılından sonra üretilen araçlara da sistemin monte edilmesi zarurî hale getirildi. Derneğin Genel Sekreteri Aslan, “Geçiş süreci için 1,5 yıl mühlet verilmiş olmasına karşın 2019’da hâlâ bu yönetmelik uygulanmıyor” dedi.
Araçların kullanılış biçimi yangınlara davetiye çıkarıyor
Balıkesir’de 2 Ağustos’ta 06 LK 794 plakalı araçta 5 vatandaşın hayatını kaybetmesine sebep olan yangının akabinde, kentler ortası ulaşımı sağlayan araçlarda çıkan yangınlarla ilgili birkaç sebep öne sürüldü. Aslan, araçların 24 Watt kapasite ile üretildiğini ancak internet ilişkisini sağlayan uydu sistemi için gerekli olan 28 Watt ile çalıştırıldığına dikkati çekti. Benzeri halde 70 derecede kullanılmak üzere üretilen su ısıtıcılarının, araç kullanılmaya başladıktan sonra 100 dereceye çıkarılarak kullanıldığını tabir etti. Aralıksız ve kapasitesinin üstünde kullanılan araçlarda, servis elemanlarının suyu ısıtıcıda unutması halinde plastiğin yanmasının da son yıllarda meydana gelen yangınlara sebep olabildiği dernek tarafından vurgulandı.
Bayram nedeniyle tatile çıkacaklara uyarılar
