Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Mehmet Cahit Turhan, Türkiye ile İran ortasında demir yoluyla yük ve yolcu nakliyatının giderek arttığına dikkati çekerek, Ankara-Tahran ortasında Trans Asya Tren seferlerinin 14 Ağustos’tan itibaren karşılıklı olarak yine başlayacağını bildirdi.
Turhan, dost ve kardeş ülke İran ile yapılan iş birliğinin demir yolu alanında da devam ettiğini belirterek, iki ülke ortasındaki yolcu nakliyatının gelişmesine büyük katkıları olan Trans Asya Treni’nin uzun bir ortadan sonra tekrar Ankara-Tahran ortasında seferlerine başlayacağını tabir etti.
Seferlerine 2015’te orta verilen Tebriz-Van yolcu tren seferlerinin, 2018 Haziran ayında haftada bir olmak üzere tekrar başlatıldığını lisana getiren Bakan Turhan, ağır talep üzerine güzergahın Tahran’a kadar uzatıldığını söyledi.
Tahran’da gerçekleştirilen 8. Ulaştırma Karma Komitesi Toplantısı’nda alınan karar gereği, mayısta Tahran ve Ankara’da TCDD Nakliyat AŞ ile İran demir yolları yetkilileri ortasında görüşmeler yapıldığını aktaran Turhan, süreksiz olarak orta verilen Trans Asya Tren seferlerinin başlatılması konusunda mutabakata varıldığını söyledi.
“Ankara-Tahran ortasında seyahat müddeti yaklaşık 57 saat olacak”
Tahran’dan 7 Ağustos akşam saat 22.05’te 65 yolcusuyla hareket eden trenin Van, Muş, Elazığ, Malatya, Sivas, Kayseri’den sonra dün sabah saatlerinde Ankara’ya ulaştığını söz eden Turhan, 188 yolcu kapasiteli trenin 14 Ağustos’tan itibaren de Ankara-Tahran ortasında karşılıklı olarak haftada bir gün sefer yapacağını kaydetti.
Trenlerin, Tahran-Van ortasında İran RAJA şirketine ilişkin 6, Tatvan-Ankara ortasında da TCDD Nakliyat AŞ’ye ilişkin 5 adet dörtlü kuşetli vagonlardan teşkil edileceğini belirten Turhan, “Van-Tatvan ve karşıtı istikametteki seyahatler, Van Gölü’nde işletilen feribotlarla sağlanacak. Ankara-Tahran ortasında seyahat mühleti, yaklaşık 57 saat olacak.” diye konuştu.
Turhan, İran ile başlatılan blok tren uygulamasıyla iki ülke ortasında bu yılın 7 ayında, geçen yılın tıpkı periyoduna nazaran 40 bin ton daha fazla yük taşındığını da lisana getirdi.
İran ile ocak ayında, uygun tarifeyle birinci kere blok tren uygulamasının başlatıldığını kaydeden Turhan, bu yılın ocak-temmuz devrinde, geçen yılın tıpkı periyoduna nazaran ülkeler ortasında arasında 40 bin ton daha fazla yük taşındığını söyledi.
Turhan, kelam konusu ölçünün yıllık 90 bin tona ulaşmasının hedeflendiğini lisana getirerek, ayrıyeten hala 500 bin ton civarında olan Türkiye-İran demir yolu taşımasının bir yıl içinde 1 milyon tona çıkarmayı amaçladıklarını tabir etti.
İran ile Türkiye ortasındaki yük ve yolcu nakliyatının giderek arttığını vurgulayan Turhan, bundan son derece şad olduklarını, yeni taşıma koridorlarının geliştirilmesinin her iki ülkenin nakliyeciliği ve ticareti açısından kıymetli olduğunu kaydetti.
Bakan Turhan, İran açısından Türkiye’nin “Avrupa’ya açılan kapı” olduğuna işaret ederek, şu sözleri kullandı:
“İran da Türkiye için başta Orta Asya olmak üzere Asya’ya açılan kapıdır. Ülkemiz, Asya ile Avrupa ve Orta Doğu ortasında kıymetli bir milletlerarası demir yolu koridoru haline gelmektedir. Marmaray, Bakü-Tiflis-Kars demir yolu çizgisiyle Avrupa ile Gürcistan, Azerbaycan, Türkmenistan, Özbekistan, Kazakistan, Rusya başta olmak üzere birçok ülke ile en avantajlı demir yolu koridoru oluşturulurken, İran ile de demir yolu kontağımız güçlendirilmektedir. Burada yük ve yolcu trafiğinde sürdürülebilirlik epeyce kıymetlidir ve bunu başarıyoruz.”
